Die Beschäftigten von Rheinmetall Man werden von der zukünftigen Erweiterung der Parkraumbewirtschaftung in Wien 2022 betroffen sein, dabei werden bisher zur Verfügung stehende Parkplätze wegfallen. Daher wird das derzeitigen Mobilitätverhaltens der Mitarbeiter:innen erhoben, um ein Verlagerungspotenzial und mögliche Mobilitätsmaßnahmen aufzuzeigen.

Leistungsumfang:

• Erstellung und Abstimmung des Fragebogens mit dem Auftraggeber betreffend das Mobilitätsverhalten der Mitarbeiter:innen am Arbeitsweg
• Aufbereitung des Online-Fragebogens für die konkrete Erhebung des Mobilitätsverhaltens (falls nicht alle Mitarbeiter:innen einen Zugang zu einem PV / Laptop
  haben, müsste der Fragebogen seitens des Auftraggebers vervielfältig, verteilt und eingesammelt werden).
• Datenaufbereitung, Durchführung von Plausibilitätskontrollen, Datenbereinigung, Datenanalyse und Erstellung von publizierbaren Ergebnisgrafiken
• Aufzeigen von Verlagerungspotenzialen und möglichen Mobilitätsmaßnahmen im Überblick
• Aufzeigen von Fördermöglichkeiten für die Umsetzung von Mobilitätsmaßnahmen
• Ergebnisdarstellung in Form einer PowerPoint-Präsentation

Auftraggeber:
Rheinmetall MAN Military GesmbH

Projektlaufzeit:
September 2021 bis Dezember 2021

Weitere Informationen:
DI Markus Schuster
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+43 (0)1 - 504 12 58 – 21

Ziel dieses Projektes war, sowohl die Mitarbeiter:innen des Spitals als auch die ambulanten Patient:innen und die Besucher:innen auf die Vorteile der verstärkten Integration der aktiven Mobilität in die Alltagsmobilität (Gesundheit und Klima) mit geeigneten Informationen, Informationskanälen und Argumenten aufmerksam zu machen. Zunächst wurde unter den Mitarbeiter.innen eine Mobilitätsbefragung durchgeführt und für interessierte Mitarbeiter:innen  eine personalisierte Empfehlung für eine aktive Mobilität zum Arbeitsplatz ausgearbeitet. Durch die Produktion von zwei Videos, die auf die Relevanz der Integration der aktiven Mobilität in den Alltagsweg hinweisen und mittels der hausinternen TV-Geräte abgespielt werden, wird eine hohe Erreichbarkeit, der Mitarbeiter:innen der ambulaten Patient:innen und der Besucher:innen erzielt. Wöchentliche Biketipps und Informationsflyer ergänzen das bewusstseinsbildende Angebot des Spitals.

Auftraggeber:
Krankenhaus göttlicher Heiland (gefördert durch Gesundes Österreich GmbH)

Projektlaufzeit:
Juli 2021 bis November 2021

Weitere Informationen:
Mag. Irene Steinacher
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+43 (0)1 - 504 12 58 – 12

Um die Ziele DHL bezüglich eines Umstiegs zu nachhaltigen Transportlösungen zu erreichen, wurden die wesentlichen Basisinformationen (Fahrzeuge, Ladeinfrastruktur, Awareness) aufbereitet, ein Umsetzungskonzept für die Standorte DHL in Österreich erarbeitet und darauf aufbauend die notwendigen Maßnahmen skizziert.

Auftraggeber:
DHL 

Projektlaufzeit:
Mai 2021 bis September 2021

Projektpartner:
Technische Universität Wien, Institut für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik

Weitere Informationen:
DI Norbert Sedlacek
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+43 (0)1 - 504 12 58 – 17

Einleitungsbild: © Deutsche Post AG, Zentrale Marken und Konzernwerbung, Bonn

In Abstimmung mit den Zielvorstellungen von STEP05 und „Leitbild Siemens-Allissen“ sowie abgestimmt auf die angedachte phasenweise Entwicklung des Zielgebietes wurde ein Konzept für den Öffentlichen Verkehr entwickelt. Bearbeitungsgebiet ist das eigentliche Zielgebiet Siemens-Allissen sowie der umgebende Stadtraum mit den wichtigen Anknüpfungspunkten im Öffentlichen Verkehr (U1 Leopoldau, U1 Zentrum Kagran, Achse Brünner Straße, ÖV-Knotenpunkt Franz-Jonas-Platz).

In einem ersten Bearbeitungsschritt wurde eine Erhebung des Bestandsnetzes (Linien, Fahrpläne) vorgenommen. Vorhandene Planungen, wie z.B. Projekt Straßenbahnlinie 27 (MA 18), und die Ergebnisse ähnlicher Fragestellungen, wie z.B. des „Mobilitätsmanagements Siemens" wurden gesichtet, weiter bearbeitet und entsprechend verwendet.

Für das Zielgebiet Siemens-Allissen wurde eine Abschätzung der zukünftigen Verkehrserzeugung (Beschäftigtenzahlen u. Ä.) entsprechend der im Leitbild skizzierten Entwicklungsphasen vorgenommen. Dabei wurden auch relevante Projekte im Umfeld (z.B. Krankenhaus Nord Brünner Straße) in die (prinzipielle) Betrachtungsweise mit einbezogen.

Aus der Bewertung von Bestand und Planungen mit den geschätzten zukünftigen Erfordernissen wurde schließlich ein Konzept für einen phasenweisen Ausbau des Öffentlichen Verkehrs im Zielgebiet entwickelt. Für dieses (neue) ÖV-Netz wird ebenfalls eine Grobkostenschätzung (Errichtungskosten, eventuell Wagenmaterial) durchgeführt.

Auftraggeber:

Stadt Wien – MA 21B (DI Spritzendorfer)

Projektlaufzeit: 07/2008 – 12/2008

Projektpartner:

keine

Weitere Informationen:

Irene Steinacher
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01/5041245-12

http://www.wien.gv.at/stadtentwicklung/projekte/zielgebiete/siemens-allissen/oev-mobilitaetskonzept.html